Twin Otter DHC-6-300 als Elektroflugmodell, Modellflug, Tipps, Baubeschreibung

Schon seit Jahren trage ich mich mit dem Gedanken, mal eine Twin Otter zu bauen. Ursprünglich sollte es ein Modell mit einer Spannweite um die 2.5 - 2.8 Meter werden..., aber weil inzwischen zwei kleinere Brushless Motoren mit Regler arbeitslos sind und auch kleinere, transportfreundliche Modelle ihren Reiz haben, entstand Ende 2010 diese Modellkonstruktion mit einer Spannweite von 1.35m. Das geplante Abfluggewicht sollte1.2kg nicht übersteigen (was nicht gelang...), es waren Landeklappen und eine vorbildgetreue Beleuchtung geplant. Für den Antrieb wurden zwei Flyware MicroREX 220-12-1300 vorgesehen, nach einem Motorenschaden wurde auf E-flite Motoren umgerüstet.
		Für das Finish der Twin Otter, diente diese Maschine des Bundesamtes für Landesvermessung (CH) als Vorlage (bis 2003 als HB-LID registriert). Diese Maschine wurde im März 2003 vom Militär als Betreiber übernommen und fliegt seit dem als T-741. Ich kann sie von meine Bürofenster aus regelmässig bei ihren Starts und Landungen in Dübendorf beobachten. Diese Maschine ist mit hochpräzisen Vermessungskameras für die Landestopographie/Vermessung unterwegs.

Technische Daten des Originals		Technische Daten des Modells (M1:14.7)

Spannweite:	19.81 m	Spannweite:	1345 mm
Länge:	15.77 m	Länge:	1077 mm
Höhe:	5.94 m	Höhe:	346 mm
Max. Abfluggewicht:	5670 kg	Max. Abfluggewicht:	1545 g
Antrieb:	2 x P&W Canada PT6A-27 Turboprop, je 620 PS	Antrieb:	2 x E-flite Park 400 920KV, 1S3P Lipo 2200mAh, zusammen 232 W
Reichweite:	1296 km (296 Km/h)	Reichweite:	12 und mehr Minuten
Baujahr:	1976	Baujahr:	2011

Letzte Aktualisierung: 11. Juli 2011	Kontakt
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