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VFR Motorflug |
Piper Cherokee / PA28-180
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| Anfang 2005 wurde die Bemalung der OYN erneuert und auch etwas vereinfacht, das heisst die weissen Zierstreifen im "roten" wurden weggelassen... | |
| Diese Piper Cherokee zählt schon zu den Oldtimern (Baujahr Ende der 60er Jahre). Ich fliege sie sehr gerne, da die Leistung gut ist, sie eine hohe Zuladung verträgt und es fliegerisch etwas anderes ist, als zum Beispiel eine Robin DR400. Insbesondere die Landungen sind etwas anspruchsvoller. Andererseits verzeiht sie eine etwas zu hohe Landegeschwindigkeit (im Gegensatz zu einem Archer), da die Fahrt mit dem Abfangen, im Bodeneffekt rasch abgebaut werden kann. | |
| Technische Daten | |
| Anzahl Sitzplätze: | 4 |
| Spannweite: | 9.14 m |
| Leergewicht: | 715 kg |
| Zuladung: | 435 kg |
| max. Abfluggewicht: | 1150 kg |
| Reisegeschwindigkeit: | ca. 135 mph (200 km/h) |
| max. Reichweite: | 1000 km |
| Treibstoffkapazität: | 190 l |
| Verbrauch pro Stunde: | 35 l/h |
| Motor: | Lycoming 0-360-A3A |
| Leistung: | 180 PS |
| Hubraum: | 6.0 l |
| Zylinder: | 4 (Boxer) |
| Propeller: | 2 Blatt fest |
| Letzte Aktualisierung: 08. Juli 2007 | |
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